F-35B三轴承旋转喷管的前世今生
三轴承旋转喷管(3BSD)的尾喷管分成三段,接面都呈一定角度,通过三个密封圆形轴承连接起来。外部电机通过驱动旋转段上的齿轮来让尾喷管向下弯曲,在这个过程中前段和后段保持不动,只是中段旋转180度。最前端的轴承负责偏航控制,可以在垂直起降模式中对喷管进行横向偏摆
1972年6月,通用动力康维尔分部为回应美国海军颁布的海洋控制战斗机设计需求书,提交了Model 200方案。Model 200将安装一台配备了普惠3BSD喷管的PW401加力发动机及两台艾里逊XJ99升力发动机,XJ99串列垂直安装在座舱后的机身中,产生的垂直升力足以平衡3BSD喷管向下喷气的推力。为了解决飞机加力垂直起飞时的地面高温问题,海洋控制舰的甲板上有一块金属格栅垂直起降区,可让炽热喷流穿过。
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