俄航母再出事故 向中国传递重要信息
在上个月的一期电视节目中,局座张召忠曾为远征叙利亚的俄海军"库兹涅佐夫"号航母定下一个最大的目标:只要自己不出事就好。果不其然,如同中了因果律武器一般,库舰接二连三闹出了多起重大事故,暴露出了俄罗斯海军一系列问题的同时,也给了中国一些重大的启示。
先谈谈库舰遇到的多起问题,从俄军港出发后,在经过英吉利海峡时,库舰扬起了滚滚黑烟,以至于英国海空军嘲讽说都不需要开启雷达就能确定俄军舰队的位置。作为标准的常规动力航母,库舰采用的是燃油锅炉驱动蒸汽轮机的动力来源,产生如此巨大的黑烟只能是燃料燃烧不充分的结果。究其原因,无非是三个方面的问题:第一,锅炉本身设计有问题;第二,锅炉长期得不到保养;第三,使用的燃油本身有问题。俄罗斯作为能源大国,石油出口是其主要外汇来源之一,炼油技术自然不可能低下,第三点排除;库舰出征之前刚经过大修,大修不可能不对动力系统进行维护,第二点排除。所以,库舰动力系统的通病,应该主要是来源于其天生的设计不合理,这一点会带来很多问题,极大程度上影响航母的作战半径等重要作战参数。
动力系统的问题先放下不表,库舰此次出征的主要目的之一,是对米格29K舰载机进行性能测试。众所周知,库舰配备的主力战机苏33早已停产多年,现役的战机机龄普遍偏大,只能借帮助印度研制舰载机的机会顺带给自己带点私货,结果没想到米格29K第一次出征,就摔了一架。根据俄方公布的调查结果,事故原因是因为编队第二架米格29K降落时拉断了一根拦阻索,导致第三架米格29KUBR不能立即降落,最终因为滞空时间过长燃油耗尽而坠落海中,所幸飞行员及时弹射逃生。
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