过去14年中国战机产量浅析：制空思维依然未变
在过去的十多年里，美国空军基本没有采购新的F-15和F-16战斗机，反而在向自己的盟友出售库存的备用战斗机，这两种战斗机的生产线主要是依靠国外订单来支持运转，洛马公司目前正在集中力量生产F-35战斗机，新的脉动生产线让F-35战斗机的生产速度达到了每天一架，以满足美军及其盟友的需求。
过去14年中国战机产量浅析：制空思维依然未变
F-16生产线将在今年被关闭或者转移到印度，波音公司的F-15战斗机生产线看来还会继续运营，最新改进型号的F-15战斗轰炸机受到很多国家的欢迎，其载弹量甚至让美国空军在未来也难以将其退役。
过去14年中国战机产量浅析：制空思维依然未变
相比之下，虽然今年中国官方媒体已经表示歼-20战斗机已经服役，不过信息十分简略，估计服役的歼-20不仅数量十分有限，而且还不是最终版本，从各方面报道来看，歼-20还有大量的改进工作要做。
不过，根据俄罗斯媒体的报道，在过去的14年内，中国航空工业至少生产了500架各型三代战机，其中包括24架歼16、30架歼15、120架歼轰7A、205架歼11以及240架歼10战机，其中，歼10系列战机的生产数量，稳居中国空军战机装备数量第一，成为中国当前产量最大的三代机。
过去14年中国战机产量浅析：制空思维依然未变
歼轰-7战斗轰炸机实际上在其诞生的时候就已经落后，大多数国家都已经不再发展专门的战斗轰炸机，而是在现役战斗机基础上发展多用途型号，当然，俄罗斯的苏-34是个异类，不过，苏-34不仅没有获得国外的订单，甚至在俄罗斯海空军的市场份额也被后来居上的苏-30SM战斗轰炸机挤压，后者不仅空战性能更强，而且受到很多国外客户的青睐。专用战斗轰炸机的概念在80年代就已经落后。
