台湾再启“战机自研自造” 重建航空产业链
据悉，“中科院”担任台“国造”高教机计划的承包商，将与岛内唯一的军机制造商汉翔航空工业合作，以汉翔先前生产的“经国号”战机(IDF，全名Indigenous Defence Fighter，意为“自制防御战机”，因为故障率高被戏称为“I don’t fly”——观察者网注)为原始设计。汉翔将其称为XT-5，绰号“蓝鹊”，预计生产66架，总价新台币693亿元(约合153.5亿人民币)。
蔡英文在仪式上表示，自从IDF战机之后，“国机国造”问题已原地踏步近30年，台湾的航天太空产业不只被后进国家赶上，也面临人才流失及断层。蔡英文强调，“台湾已经没有另一个30年可以浪费，‘国机国造’的签约仪式，代表‘国防’自主不再是‘只闻楼梯响’，要把航天太空人才链重新建立起来。”
台湾“自行研制”的IDF战机，因故障率高被戏称为“I don’t fly”。
为了落实“国防自主”，台湾“中科院”已进用了将近900位专业人士，如果从去年5月20日算起，光是航空研究所就延聘了207位专业人士。
重建航天产业链?
蔡英文在致词时还提到在春节前去世的前空军航发中心(汉翔前身)主任、有“IDF之父”称号的华锡钧上将，表示政府重启“国机国造”，就是向华锡钧致敬。她说，在到这里之前，刚刚先到他的灵前，代表“国家”，表达我们最深的感谢。
华锡钧当年完成“黑猫中队”对大陆的侦察照相任务后，赴美国取得航空博士学位。蔡英文说，有美国公司以高薪希望他留下，但他仍应空军的召唤返国，为台湾建立航空工业，才有后来的AT-3教练机与经国号战机，“相信华将军在天之灵，一定在看着我们的努力”。
被称为“IDF之父”的华锡钧(资料图)
同时，蔡英文提出要完成“国机国造”计划还要完成两项任务，首先是是重新厚植台湾航天工业人才链。她说，过去的一段时间，台湾航天产业欠缺发展空间，有经验的人才，不是遭到挖角，就是即将届龄退休。但是航天发展的能量一旦中断，将是“国家安全”和产业发展的重大灾难。而高教机“自研自制”的最大战略意涵，就是把台湾的航天人才链，重新建立起来。
第二个任务是要加强产业的连结。蔡英文表示，“国防建设”一定要跟经济发展紧密结合。“国防”的经费，不只是单纯的支出。“国防设备”的制造、采购、维护、升级、更新，每一项都是重要的内需市场，每一项都可以结合周边的产业，创造最大效益。
