2.0版歼31战机迎来脱胎换骨式升级 有四项明显改进
中国编号为PT-2的第二架歼-31原型机已于近日亮相。这架战机与第一架原型机有很大不同，改进了空气动力设计以缩减飞机雷达散射截面积，实现更高的隐身性能。第二架原型机还将装备经过完善的航空电子装备。据提前在12月22日发行的《空军月刊》2017年1月刊中称，同时这架被称为2.0版歼-31战机鼻部的光学雷达站也发生了改变，不仅如此，在驾驶舱的多功能大显示屏上方还将安装一个小显示屏。与第一架原型机相比较，歼-31将配备中国发动机(据推测是涡扇-13A)，加大了武器舱，可以很容易的放下六枚带展翼的SD-10A导弹，各项性能比首飞版本提高很大。
大概在四年半前，也就是2012年6月，一架被称为歼-31的1号原型机首次曝光，当时就震惊了整个世界，因为这是中国继歼-20之后，在不到两年内研发成功的第二款隐身战机，而且还被誉为是中国版的F-35。外界猜测认为，如果说歼-20属于融合美国、俄罗斯和欧洲理念的隐身战机，那么，歼-31则是完全美国隐身概念的战机，因为其隐形的设计性能与F-22和F-35十分相似。甚至可以说，歼-31在设计定位上是瞄准的F-35，但是在隐身追求上则是力争直追F-22的水平，而在实际效果上，歼-31首架原型机应该是没有做到更好。
仔细看看歼-31的图片，就可以发现，该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱等设计特点，和美国的隐身战机没什么区别。但是，自从该机一问世，多种质疑也是如影随形：机头还有三代机所使用的长长的空速管、三角形切尖外倾双垂尾与机身的夹角过小、虽然经过镀膜处理但外形仍和歼-11想像的座舱、后部尾喷管隐身处理仍和歼-20一样的严重不足……同时，因为使用了FC-1"枭龙"所使用的三代机发动机RD-93，所以在推力和机动能力上不能满足需要，因此遭到了国内外的口诛笔伐。
