得罪北京 新加坡经济生命线被中国彻底切断
导读：1965年，新加坡被马来亚联邦"踢"出来，被迫独立。独立以后的新加坡以华人为主，长期主政的人民行动党动作很大，亲美远共，小心翼翼与马来西亚和印度尼西亚打交道。新加坡政府在廉洁和效率方面声名远播，带领新加坡在七八十年代崛起，成为亚洲四小龙之一。
据报道，中方将提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府，建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程，贷款摊还期为20年，首七年免偿还贷款包括利息。
涉及领域包括投资、发展、建筑、金融、电子商务、生产太阳能电池板、兴建码头、天然气输送管及海水淡化厂等。马来西亚交通部长廖中莱表示，这是历年来成果最丰硕的一次官方访问，见证了中马之间很多首次看到的成就。
马来西亚东海岸衔接铁道计划，这条铁路将为中国绕过马六甲海峡提供巨大帮助，斩断新加坡的生命线--马六甲海峡。据报道，该铁路线的开发大约需耗时5至6年，分三个阶段进行。
第一阶段是从文德甲至登州龙运(291.5公里)、第二阶段是从龙运至道北(222公里)、第三阶段是从文德甲至鹅唛(86.6公里)。这项工程预计在2022年完成。
这是配合东海岸经济特区(ECER)的基础设施建设项目，连接八个重点城市，包括跨境贸易枢纽的丹州道北、农业和旅游中心的哥打峇鲁/督巴厘、住宅开发和教育枢纽的登州瓜拉登嘉楼、港口、物流及工业活动中心的彭州关丹、东部油棕种植园枢纽的增卡/马兰，以及中央货运及物流枢纽的文德甲/淡马鲁、休闲中心的文冬，直到位于大吉隆坡的鹅唛交通综合总站，全长600公里。
最热文章
精品推荐 recommended products
