1938年苏联战机奇袭台湾日军：创长途轰炸纪录！

　　抗战期间来华助战的苏联航空志愿队N-16战斗机。本文来源：《新民晚报》2013年9月5日第B03版，原题：《苏联航空队奇袭日军松山基地》

　　今年是抗日战争爆发76周年，在那场抗击侵略的战争中，不仅有无数中国军人抛头颅洒热血，还有许多外国友人为中国的自由而战，其中来自苏联的志愿航空队协助中国军民度过了抗战最艰难的岁月。

　　1938年初，随着苏联援华物资陆续运抵中国，不仅此前在对日作战中损失殆尽的中国空军得到补充，而且苏联志愿航空队也来华助战。当年2月23日是苏联红军成立20周年纪念日，苏联志愿航空队计划来一次引人注目的行动——突袭位于台湾的日军松山基地。这次行动也创造了当时的长途轰炸世界纪录。

　　1937年底，国民政府由南京迁至武汉，侵占南京的日军认定如果能攻克武汉，就能使中国丧失抵抗意志。对于围绕武汉的恶战，中日双方都态度明确——“决死必争”，为此集结了规模空前的兵力。据档案记载，中国出动近百万兵力，包括14个集团军、47个军和全部海空军，投入作战飞机约200架，舰艇30余艘。更重要的是，苏联志愿航空队也全面投入战斗，这支部队全是苏联空军的精英，擅长驾驶歼击机、快速轰炸机执行截击、空袭等任务，给日军造成意想不到的损失。

　　尽管中国方面准备充分，但“敌强我弱”的总体态势依然明显，特别是志在必得的日寇如同赌徒般拼凑了约25万陆军以及海军第3舰队、海军航空队、陆军航空队等力量，坦克300余辆、各型舰艇约120艘，各型飞机约300架，倚仗先进武器和强大火力步步进逼，试图用装备优势耗光中国军队的最后一滴血。

　　援华参战的N-15战斗机是首款苏联自行设计制造的双翼军用飞机。炸掉那些该死的箱子

　　面对敌人的消耗战术，中苏部队开始思考如何从源头打击敌人。1938年2月初，驻武汉的中国空军司令部送给苏联志愿航空队一份情报，称发现日本海军航空队在台北附近的松山建立了极其活跃的大型基地，装满飞机零部件的巨大箱子不断从日本本土运抵基地，这些部件在基地里组装成飞机，然后投入中国战场。到被发现时止，那里已有许多飞机组装完毕。为此，中国空军向苏联志愿航空队求援，希望能由中苏双方共同派飞机奇袭松山。

　　2月22日，苏联志愿航空队指挥官雷恰戈夫少校和政委列托夫抵达汉口。和往常一样，他们先同苏联飞行员和机械师进行例行谈话，随后，两人同轰炸机大队长费多尔·波雷宁上尉进行了一次秘密谈话。“明天你的部队将执行一次空袭日军台湾基地的任务，去炸掉那些该死的箱子。”雷恰戈夫指着地图说，“你们要沿着最短的航线飞往那里，返航时你可以在福州降落加油，然后再飞回汉口。这是福州附近山里的跑道，离台湾海峡不远。”他敲了敲地图，“驻南昌的中国轰炸机部队将有12架轰炸机与你们一起行动。”

　　对于当时的飞机性能来说，这是一次远征——从汉口到台湾的直线距离超过1000公里，几乎是苏联志愿航空队装备的“图波列夫”SB轰炸机的航程极限，远超护航战斗机的航程，因此轰炸机将不得不在无护航的情况下执行任务。雷恰戈夫提到的中国轰炸机部队也装备了SB轰炸机，但由于装备时间不长，中方飞行员对这些飞机的性能仍不熟悉。因此，为稳妥起见，他们将从离目标更近的南昌机场出发。