解放军最紧缺的装备有现成的却不想要，转一圈还是选择了俄罗斯
解放军最紧缺的装备有现成的却不想要，转一圈还是选择了俄罗斯
米-26重型直升机是一款双发多用途重型运输直升机，也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机，可载客84名，机组5人，最大载重量20吨，两台大型涡轴发动机可输出11399轴马力，相比之下，CH-53的3600多马力显得不值一提，更为重要的是，米-26实用升限高达5500米，而CH-53则只有3500米，对于急需高原运输能力的中国来说是相当抢眼的一项指标。不管从何种角度对比，引进或使用米-26的技术都将使中国未来的重型直升机达到一个很高的起点和标准。
解放军最紧缺的装备有现成的却不想要，转一圈还是选择了俄罗斯
中国提出的未来重型直升机标准为：最大起飞重量38.2吨、最高升限5700米、航程630公里、最大飞行时速300公里。而且中国自己也已经攻克了刚性旋翼技术，需要借助俄罗斯来进行系统设计，整合以及大马力涡轴发动机技术的转让，近日双方签署联合研制军民两用重型直升机的协议，可能的合作方式为中国提供资金，俄罗斯提供技术和设计方案，预计中国方面将需要200架左右的数量，只多不少，而知识产权很有可能是两国共有，中国将不具备单独将其出口的权利，预计2040年前拿出实用化产品。兜兜转转，中俄还是走到了一起，就算是为了利益，这也是明智的选择。
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