中日高铁之争战火燃遍全球 印度倒向日本
因此，新德里会将发展铁路基础设施(很大程度上仍处于上世纪上半叶的水平)这一重大战略难题交给谁解决--这个问题的答案早就清楚不过，只是在莫迪最近访问东京期间得到了证实。
双方通过的联合声明中提到了近年来讨论的双边合作"旗舰项目"的落实进度，即全长500多公里、造价150亿美元的印度首条高铁--孟买至艾哈迈达巴德铁路工程。
日本将为项目确保技术支持，并拨出80%的资金。为此将提供为期50年的低息(年利率0.1%)贷款。项目将于今年12月开工，定于2023年投入使用。
未必可以怀疑，印度政府将建议哪国铺设另外五条高铁。何况这些高铁或多或少会与孟买至艾哈迈达巴德铁路有交集。
文章称，耐人寻味的是，对于北京三番五次发出明确信号，邀请其参与实施"一带一路"框架下的运输项目，新德里始终不予回应。
相关文章
最热文章
精品推荐 recommended products
