中国的这项技术领先美国一代 让美国感到恐慌
中国航母采用滑跃起飞方式只是过渡，未来的国产航母必然要采用弹射起飞方式，以进一步提高作战能力。这是因为滑跃航母难以起飞固定翼舰载预警机，这将大大削弱航母的情报信息以及空中指挥控制的能力。而关于未来国产航母要采用蒸汽弹射器还是技术更加先进的电磁弹射器，一直都是网友讨论激烈的话题。从技术角度来讲，电磁弹射器的优势很多，未来的国产新航母如果能够一步到位采用电磁弹射器无疑最理想，但能否采用电磁弹射器，不仅仅取决于电磁弹射器的技术成熟度，主要取决于航母能否负担起电磁弹射器所需的电力。至于航母采用核动力还是常规动力，倒不是决定电磁弹射器在航母上应用的关键，因为电磁弹射器与采用哪种动力形式并没有必然联系。
“尼米兹”级虽然采用核动力但提供不了电磁弹射的电力
我们知道，电磁弹射器是用电力驱动，所以它只与舰上的发电机组功率有关。如果发电机组的功率不够，那么就是采用核动力也没有用。例如美国海军现役的10艘尼米兹级航母都是核动力，但其发电机组的功率只有64000千瓦，除了供舰上升降机、雷达电子设备的电力以及照明、排水、通风等生活用电外，几乎剩不下多少电力来供应电磁弹射器。反之，如果常规动力航母上的发电机组功率足够大，那么满足电磁弹射器的电力需求也不是什么事儿。
“小鹰”级常规动力航母更无法使用电磁弹射
不过，常规动力航母如果还是以往的动力、电力分开形式，还是无法采用电磁弹射器。因为常规动力航母的动力装置和发电机组都需要消耗燃油，功率越大自然消耗的燃油也就越多。例如美国海军已经退役的8万吨“小鹰”级常规动力航母的动力装置功率是20万千瓦，发电机组的功率是32000千瓦，如果要将其发电机组的功率增加到尼米兹级的64000千瓦，那么其携带的燃油所能提供的续航力将从原先的12000海里急剧下降到5000海里。如果要满足电磁弹射器的电力，那么其发电机组的功率还要进一步增大，相应的续航力则会进一步下降到轻型护卫舰的水平。显而易见，这种续航力的常规动力航母基本没有实用性。
