中国99A坦克驾驶竟用上方向盘 还有手动挡和自动挡
99A坦克的模拟器，图中可看见采用了方向盘式操控系统
99A坦克具备手动挡和自动挡驾驶系统，并采用方向盘驾驶，驾驶坦克如同驾驶小轿车，减小了坦克对驾驶员的体力要求，从而提高其连续作战的能力。这与过去坦克只能使用操纵杆操作形成鲜明对比，也能从中看出该型坦克的传动系统得到了空前的提高。部队上对99A的评价是：更便捷、更舒服，手自一体，方向盘自动换档，无极转向，就像开小汽车一样。
中国99A坦克驾驶竟用上方向盘 还有手动挡和自动挡
而从履带操纵杆到方向盘的变化不仅仅是驾驶方式的变化而已，更体现出中国在传统技术上的进步。不为人知的是传动系统的研发其实比发动机还难，我国能自主研发商用车辆发动机，但不能研发自动变速器就是例证。传动系统要适应很大的车速、负载变化范围，尤其是战车要实现在不切断动力的情况下换挡，才能连续加速。此外，履带车辆和汽车不一样，汽车的转向和变速是分开的，履带车辆则通过综合传动实现变速与转向。而这样的变化其实见证了中国坦克水平的飞速发展。
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