体验博世高速公路驾驶辅助系统
博世的合作伙伴还有乐视、蔚来、百度、华为这些车界新势力。据透露，特斯拉采用的雷达和EPS就采购自博世。作为合作方，博世肯定了特斯拉在自动驾驶方面的努力，“特斯拉已经不是一家新企业了，14年了，而且只做了一款产品，相对于超过1亿公里的里程，伤亡率要少于传统汽车。而我们国内的互联网造车才一两年。”
除了自动化，博世智能交通解决方案的两外两极是互联共享和电动化。“目前，亚太有230万汽车共享用户，到2025年，将会有5%的汽车共享使用。”在电气化领域，博世预计未来电动出行将成为趋势，但传统内燃机还将扮演重要的角色。博世目的将传统内燃机的油耗继续降低约30%，混合动力技术也将成为传统内燃机向电动出行过渡期间的解决方案。据透露，博世正在研发电芯，已经掌握了电机和电控环节。
