美军再度上演鱼鹰坠落 中国还在追赶造黑鹰 差距这么大能追上吗
鱼鹰在起降阶段是事故最频繁的
尽管美军一再宣称 V-22“鱼鹰”倾转旋翼机是多的安全、可靠，尤其在10万飞行小时事故率上，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机甚至比美国海军陆战队平均事故率低一半。但是，我们要看到美国海军陆战队的行动基本都是实战行动，而V-22“鱼鹰”倾转旋翼机恰恰缺少的就是实战验证。所以，在这样轻武器密集射击的情况下，尤其还是在“鱼鹰”最为脆弱的螺旋桨起降转换环节时出问题，只能说明这种武器装备改进余地还是相当大的。
问题还是在于过于复杂的飞行控制系统和传统系统
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机最大的特点是兼顾了直升机的垂直起降和螺旋桨飞机平飞时速，最大平飞速度500公里/小时，已经远远超过了直升机350公里/小时的最高时速，而且运载能力更强。但是，“鱼鹰”的螺旋桨转换环节则是鱼鹰最脆弱的部分。尤其是“平飞-垂直起降-平飞”这个阶段是个无法用简单受力模型来分析的复杂情况，“鱼鹰”的7成事故都在这个部分发生。只能说明，这种新兴事物改进空间仍然很大。但是，这也让中国羡慕不已，中国现在还在抓紧追赶“黑鹰”直升机，美军都上演二度“鱼鹰坠落”了，这个差距确实相当大。
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