你叫人家“巴铁”，人家把你VT4、武直10都给甩了
中巴友谊之外，巴基斯坦也有自己的“朋友圈”。
除了战略上“不把鸡蛋放在(中国)一个篮子里”，在武器装备的技术层面，VT4与直10在巴基斯坦的遭遇，也显示了“中国制造”还没能完全打动国人口中的“巴铁”。
2016年6月，有巴基斯坦媒体曝光，已有3架直10、1架直19在巴陆军第35航空兵中队“服役”。但紧接着传出消息，巴方又转而开始测试土耳其的T129武装直升机，显然他们对直10的整体性能并不满意。
相比意大利原版的A129，土耳其的清真版T129换装了美制CTS800-4A发动机。这款“澎湃动力”来头不小——是大名鼎鼎的“科曼奇”隐形直升机的民用版发动机。面对这样的竞争对手，使用涡轴6而患有“先天心脏病”的直10败下阵来，也不足为奇。
在巴基斯坦接受测试的土耳其T129型武装直升机。
此外，巴基斯坦还不得不考虑后勤方面的压力。由于与印度长期对峙，小摩擦不断，三次大打出手，巴军方极为重视从实战出发。T129的机载武器可与巴陆军现役的美制AH-1系列通用，如果采购直-10，从空地导弹、空空导弹、火箭弹，甚至机炮炮弹都要重新配套。
土耳其为了确保T129击败直10，还提出要采购数十架巴国产的“超级木沙克”初教机。在“枭龙”还未打开销路的情况下，这将是巴航空工业获得的最大订单。穆斯林兄弟之间如此互惠互利，让巴方几乎无法拒绝，称合同“充分显示了两国的愈加稳固的军事友好合作。”
从甘当中国三代坦克(85II系列)的“小白鼠”、到合研“枭龙”，“巴铁”不是冤大头，他们有着自己的小算盘：其野心不止在获得装备，更要学到技术，最终实现先进武器的国产化。巴基斯坦作为伊斯兰世界目前唯一的核国家，完全有理由、有动机，完善和发展自己的军工产业。
根据巴方引进外军装备的情况分析，在坦克领域，他们仍有很多技术没有掌握。为了满足巴基斯坦的胃口，乌克兰人在T-80UD维修、升级的合同背后，很可能隐藏着技术转让。这些招式是不是很眼熟?巴基斯坦的老师——中国人当年就是对俄罗斯如此“师夷长技”的。
应该认识到，只要有印度这个竞争对手存在，巴基斯坦就永远是中国在战略上的坚强伙伴。但如果因此就就把这个邻国，用个人情感绑架在“巴铁”的符号上，实非好的做法。对待军贸等实际事务，要“具体问题具体分析”，才能得出对自己最有利的结果。
