忘记中国如何从海上包围印度的“珍珠链”理论吧。实际上，中国不仅在海上，也在陆地和空中，且深度参与所有南亚及南亚以外的经济体。
11月14日那天印度周边发生的两件事情，显示中国的影响力扩大到什么程度。一是巴基斯坦瓜达尔港投入使用，二是达卡方面宣布孟加拉国从中国接收该国首艘潜艇。
上周一，大批贸易货物首次离开瓜达尔港，标志着这个由中国设计和建造的港口开始运行，也标志着这个“中巴经济走廊”下的港口的配套工程仅用2年左右就完工。
中国在巴基斯坦行动迅速。相比之下，印度-伊朗-阿富汗三国协议进展甚微。该协议的内容是开发伊朗境内的恰巴哈尔港，以及修建一条连接恰巴哈尔港到内陆国阿富汗再到中亚的铁路线。该项目得到奥巴马政府的认可，日本方面也承诺提供支持。但不久前一名日本官员称，尚未收到恰巴哈尔港项目方寻求任何融资参与的消息。
长期以来，孟加拉国在军事上把鸡蛋全放在中国篮子里。与此同时，中国仍深度介入缅甸，还深度参与在尼泊尔的几个项目。而印度既无能力也无政治意愿，通过投资和项目主动拉拢邻国。既然如此，除了抗衡“珍珠链”之外，印度还有更多要担心和应对的。中国龙已在印度洋。
