近来发布的新法规说到，国二以下的车辆在2017年内有必要进行强行作废，要不然开车上路直接把你的车给扣了!不信?且看下面的具体报导：
提早作废国一、国二轻型汽油车的政府补助方针和有关银行购车优惠借款商品也已配套出台。依照市政府办公厅《北京市推进高排放老旧机动车筛选更新计划》，市财务对方针履行期内作废的国一、国二轻型汽油车进步政府补助额度。
对2016年12月1日至2017年6月30日时期施行作废的，给予国一轻型汽油车最高10000元、国二轻型汽油车最高12000元补助;对在2017年7月1日至2017年12月31日时期施行作废的，给予国一轻型汽油车最高8000元、国二轻型汽油车最高10000元补助。
看到了这儿可是有人欢欣有人忧了，像咱们这种这种小面包车买的时分正本就廉价，如今要是拿去强行作废，还能把整车的报价拿回来，趁便还能挣它个几千块!
可是关于一些老车爱好者来说这个就非常难过了，他们喜爱的老车都是中高档的车辆，即使你补助个万把块相同也是无济于事。
如今，北京现有的570万辆小汽車大多履行的是2005年今后的机动车排放规范，也即是所谓的国三、国四和国五排放规范。但仍然还有40多万辆在履行2005年曾经排放规范，也即是国一和国二排放规范。而如今这部分车辆已经成为北京汽油车中排放污染最严峻的车辆。
如今的交规越来越靠近实际，为污染的环境敲响警钟，也为很多采购新车的车主敲响警钟。
