2017年，不少国人都打算“撸起袖子，加油干”。对已经勤勉了一年的奔驰来说，2017年要更勤勉。如同北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺所言，“2017年，要闻鸡起舞。”
2016年，奔驰在中国销售了48.1万辆新车，同比增长28%。尽管不断强调奔驰不急于追求速度，这个领跑ABB的增速还是让倪凯欣喜。
“2016年，中国制造的奔驰车销量增长也高达32%, 占奔驰在华整体销量的近70%。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏补充。
据倪凯透露，2016年公司旗下smart品牌在华销量也突破10万辆大关，
北奔100万辆下线，全新E级上市，开设了Mercedes me三里屯体验店，经销网络的数字化展厅，出行试点项目，……除了增速之外，刚刚过去的一年，奔驰可圈可点的地方很多。
尤其是连续两年经销商满意度调查排名中名列榜首的业绩来之不易。据李宏鹏透露，在恶劣的外部经营环境下，奔驰的绝大多数经销商实现了盈利。为此，北奔销售搭建了经销商沟通平台。“我们所有的目标、经营指标、政策，都是在征询了经销商的意见并得到反馈，相应找到了解决问题的方法后，才开始实施的。”而目前，中国市场有75%的梅赛德斯-奔驰车主选择在授权经销商网点接受服务。这对改善经销商盈利水平至关重要。
2016年，是奔驰的产品年，他们先后推出了16款全新或改款车型，既包括全新E级车。在E的销量继续爬坡的基础上，2017年奔驰将再推出15款新车，其中的拳头产品，也是国产车型中非常重要的产品：GLA SUV，将中期改款。
除了产品，奔驰将继续完善网络布局，拓展3、4线城市网点，并提升1、2线城市经销商网络布局的合理性，在城市客户集中地区建设小型的便捷快修站。移动式零售终端平台，将完成全网覆盖,在一线城市陆续推广“奔驰尊享试乘试驾服务”的专业平台，为经销商提供分时租用的试驾车服务，并在有条件的4S店引入me CAFÉ模式。
