最近的纯电动客车市场，政策不断发布，各种预期和分析也不时见诸报端。但好消息，却是少得可怜。而坏消息，却从来不缺。这不，最新的消息就是，今年10月份，国内纯电动客车市场同比下降超过四成，降幅创下今年新低!
下表显示，根据工信部合格证数据，2016年10月，纯电动客车产量只有6684辆，比去年同期的11632辆下降43%，这个下降幅度，也超过了今年7月份40%的降幅，从而成为今年历史新低。
11月、12月还将继续下滑
市场产销量，还能更低点吗?
还真是有可能。考虑到去年11月(1.9万辆)和12月(2.8万辆)整体市场火爆的景象，今年的11月和12月，月产量的降幅很可能要再创新低。
从10月份的情况来看，纯电动客车月产量超过1000辆的还是只有宇通和中通，其中宇通生产1457辆，同比微增长1%，中通客车生产1152辆，同比下降8%。由于10月份整体下降较大，多数企业都出现下滑：比亚迪生产466辆，同比下降56%;安凯客车生产137辆，同比基本持平;南京金龙生产297辆，同比下滑70%;重汽豪沃客车生产201辆，同比下滑55%;珠海银隆下降88%;厦门金龙下降66%;厦门金旅生产132辆，同比下跌74%。增长的企业主要有几家，分别为福田欧辉、江苏九龙、扬州亚星和中车时代，分别同比增长65%、5%、270%和222%。
