太行发动机总设计师张恩和逝世 生前资料及旧照曝光

太行发动机总设计师张恩和逝世 生前资料及旧照曝光

　　11月13日，中国航空发动机专家、太行发动机总设计师张恩和于晚上6点左右病逝，享年七十七岁。14日，国务院国资委新闻中心微博“国资小新”确认张恩和逝世，微博消息称，在“太行”发动机的研制中，经历了很多磨难，能坚持下来，凭的是对发动机事业的执着。沉痛悼念，继承遗志;未来在天堂，您将看到中国发动机翱翔天际!

　　据了解，张恩和是“太行”发动机总设计师，历经几个发动机型号研制，在自主创新之路上孜孜以求。最终，“太行”发动机研制获得成功，向党和国家交上了一份满意的答卷，他无愧于钟爱的航空动力事业。

　　张恩和于1939年出生，26岁时毕业于哈尔滨工业大学。作为中国航空发动机专家，太行发动机总设计师，张恩和先后荣立航空航天部一等功多次，国防科工委一等功，中国一航航空报国科技尖兵、航空报国杰出贡献奖、航空报国金奖，沈阳市劳动模范，辽宁省五一劳动奖章，全国五一劳动奖章，全国“杰出专业技术人才”称号，香港何梁何利基金科学与技术进步奖等殊荣。在新中国航空工业创建60周年之际，张恩和荣获“航空报国特等金奖”。

　　张恩和个人资料

　　中 文 名：张恩和

　　民　　族：汉

　　国　　籍：中国

　　出生日期：1939年

　　逝世日期：2016年11月13日

　　职　　业：航空发动机专家

　　毕业院校：哈尔滨工业大学

　　主要成就：太行发动机总设计师

　　1965年，张恩和毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业，同年加入沈阳发动机设计研究所从事设计工作。

　　1981年，42岁的张恩和成为当时国家公费派出的第一批访问学者，开始了两年在美国纽约理工学院研修航空机械工程专业的经历。

　　1983年11月，从国外回来的张恩和继续在发动机总体室担任结构组组长，从事一线的科研工作。

　　1985年起，升任为副所长的张恩和担任“运七”飞机用涡桨五甲1发动机降油耗工程的总设计师。在与国外技术专家的配合下，张恩和领导团队，实现了降油9.4%的目标，获得国内适航证并装“运七”飞机投入航线使用。

　　1987年太行发动机正式立项时，张恩和被任命为行政副总指挥。

　　1991年，他正式担任“太行”发动机总设计师。

　　2005年12月28日，太行发动机通过设计定型审查。

　　2006年3月，发动机正式定型。

　　2016年11月13日，张恩和病逝，享年七十七岁。

　　“太行”发动机是我国首台自行研制并装备部队的大推力加力式涡轮风扇发动机，是我国第三代主力战机的动力装置，是一型打基础、上水平的发动机。在“太行”发动机的研制过程中，张恩和总师深知肩上责任的重大，超常负重前行的他，总保持着忧患意识，有人说张恩和就是一台“发动机”，身影忙碌，步履匆匆。年逾七旬，从业几十年来，他用心血和智慧筑就成功通天之路。

　　让中国动力飞上蓝天，60年来航空人一直梦寐以求。2006年“太行”发动机研制成功，这一梦想再次变成现实。“太行”总设计张恩和深情地说，发展航空，动力要先行。凝聚民族的智慧，以航空发动机各所厂为主力，结合行业内外大专院校的科技力量，共同推进我们的航空发动机事业，给我们的战鹰一颗动力十足、鲜活强劲的中国“心”。“太行”发动机18年的研制，张恩和与之荣辱与共，为了这个“生命工程”的成长之路，他用生命之灯照亮它的前程。