昌平二期空载运行 年底将正式通车1小时可抵二环
地铁昌平线二期计划于12月20日开通，昨日正式进入空载试运行阶段。北京晨报记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，年底，昌平线二期与既有一期实现贯通后，市民从最南的西二旗站到最北的北邵洼站，预计需要50分钟左右。开通初期，昌平线二期高峰期间的发车间隔预计为4分钟。
昨日，北京晨报记者提前探班新线，简约、一站一色的设计风格让昌平线二期充满了活力。昌平线二期线路全长10.6公里，从南邵站向北延伸，依次经过昌平西山口站、十三陵景区站、昌平站、昌平东关站、北邵洼站，全部为地下线路。已经开通的昌平线一期长约21.3公里，南起13号线西二旗站，北至南邵站。也就是说，年底昌平线二期开通后，昌平城区居民可乘坐地铁直接抵达西二旗，车程约50分钟。
“二期开通后，除了住在昌平城区的市民往来中心城区更方便外，到十三陵旅游的游客也更加方便。”市轨道交通建设管理公司相关负责人说，昌平线二期经过十三陵景区，虽然该站与十三陵主要景区门口仍有1.5公里的距离，但规划显示，十三陵景区地铁站附近将设置旅游车集散广场，通过接驳公交车的方式，从地铁站直达十三陵景区。
据北京市政路桥市政集团四处相关负责人介绍，昌平东关站为昌平线二期第一个完成隧道区间、地铁车站及附属工程的车站，共设4个出入口。因为临近居民区和政府办公区，预计将与昌平站一起成为昌平线二期客流较大的两座车站。
值得一提的是，昌平线未来还有进一步南延的计划，正规划与地铁9号线在国家图书馆站相连。
