中俄航发态势将逆转 俄新代航发赶不上WS15

  苏-35战斗机来华的消息又传出一波。据传中国空军飞行员已经驾驶苏-35战斗机“放单飞”,年底前可能驾机回国。

 

  有意思的是,到现在还有人在说中国空军不会购买苏-35战斗机,或者俄罗斯尚未与中国签署出售苏-35合同。

 

  这两种人心态哪个更糟呢?我也说不好,反正他们都不实事求是。

 

  苏-35首批交付据称是4架。后续会以什么速度交付,我们也还不清楚。不过考虑到换装部队的需要,笔者觉得差不多两年能交付24架,换装“南霸天”手头的歼-11就已经不错了。

 

  有个段子,说中国空军早期的歼-11中期延寿该怎么办?答案是延什么寿,直接买苏-35不就完了。

 
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  2011年,共青城厂终于向俄军交付首批两架苏-35S战斗机

  可惜的是,这也仅是段子。

 

  事实上,俄罗斯共青城厂生产苏-35战斗机的速度并不快。2014年,该工厂交付了12架苏-35战斗机,2015年则是14架。

 

  相比之下,沈飞2015年生产的各型歼-11系列飞机加在一起超过了40架。

 

  2015年8月,俄罗斯联合飞机制造企业与国防部达成协议,2016-2020年间将以每年10架的速度向俄军交付苏-35战斗机。

 

  这样一来,如果从2016年开始,生产速度和2015年相当的话,那么每年可以对国外用户交付4架飞机,到2020年交付20架飞机——当然,在这段时间里再稍稍提高一些产量或许也还是有可能的。可除非他们有能力把生产能力提高到24架/年,那么中国才算还有机会和他们探讨“第二批”苏-35引进的问题。

 

  换言之,中国空军采购苏-35战斗机的数量,不是因为我们不想多采购,而是按俄方现在的生产计划,到2020年前,俄方也就能交付这些飞机,差不多够我们换一个团。

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