伟大领袖毛主席的座驾——“吉斯115”，是1950年代由前苏联汽车制造厂生产的，亦是当年斯大林送给中国五辆防弹车之一。
该车自重7.72吨，车身整体装有厚约八公分的装甲，车窗上安装有八厘米厚的防弹玻璃。可有效防止高射机枪、穿甲弹、地雷攻击，从而实现全方位安全防护，简直是一部名副其实的坦克。
说出来可能难以置信，但这辆车竟然没有倒车镜!据说是因为上世纪五六十年代，意识形态要求“社会主义不能开倒车”。
当然，除了这辆车外，毛爷爷的其他几辆车也十分牛气!
第一辆“红旗”牌轿车
1958年，第一辆“红旗”牌CA72型高级轿车试制成功，开始是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但车身却完全自行设计，极富中国的民族特色：车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用福建大漆，座椅是杭州名产锦缎，民族气息十分浓郁。
1965年，一汽在CA72的基础上，试制成功CA770。这是一款三排座的高级豪华型轿车，增加了一排座位便于在接待外宾时安排翻译和保卫人员的位置。车身加长，显得更加壮观豪华，部分车还配置了自动变速器!
“亚洲第一车”：加长“大红旗”
1976年，我国第一台加长轿车诞生了。
但这一年，毛主席逝世了，于是这辆唯一的加长“红旗”车也就一直未能使用。这辆非凡的“大红旗”轿车。不仅外现奇特，内部设施也非常完备，装有空调、冰柜、电视、卧室，显示了1970年代汽车工业的最高制造水平。
