网购廉价一日游隐患多
在鸡年春节马来西亚沙巴沉船事故发生近两个星期后，一篇题为《绝命旅行：一群中国游客的生死32小时》的文章再次还原了事故的诸多细节，暴露出事故中存在的非法码头上船、游船超载、先期离开的船员未及时报警等一系列问题，引起了诸多曾有过东南亚水上一日游经历游客的吐槽。多名游客的经历显示，包括泰国、菲律宾、马来西亚这些海岛国家的一日游水上项目，都存在不同程度的不规范操作的情况。
诸多环节操作不规范
沙巴沉船事故事后披露的种种细节显示，这一悲剧缘于管理混乱和不规范操作：游客上船的丹容亚路码头并非官方许可的游客上下船地点;沉没游船的设计师丹尼尔多迪表示，出事船只负荷30人以上为超载，更重要的是它的设计不适合环滩岛附近海域风浪;在游船沉没的第一天，三名船员中的沙里扎和阿曼阿都游走了，上岸后他们也没有立即报警，涉事的马来西亚当地旅行社并无经营资质，也未及时报警。
值得引以为戒的是，类似的不规范操作并不只出现在马来西亚。市民邱女士也遇到过类似情况。她和家人在菲律宾旅游，海上起了大浪，码头上有执照的船都不敢开，但一个开着螃蟹船的船工却称可以带他们走，他们没有同意。邱女士说，如果当时图省事坐了螃蟹船，后果不堪设想。也有游客透露，他在泰国皇帝岛参加出海项目时，也曾发现游船超载，并且在返程途中救生衣被提前收上去。
低价一日游玄机在哪
东南亚海岛线路的水上一日游项目存在一些乱象。以“环滩岛一日游”线路为例，正规旅行社提供的含一顿午餐的一日游报价是600元。而记者在网上查询发现，网上报价五花八门，从100多到200多元不等，基本都在300元以内，只有一家的价格超过了500元。对此，专业人士表示，同样是“环滩岛一日游”，地接社的出船成本固定，正规旅行社卖600元一个人，坐满20人船就可以出发了;如果只卖300元一个人，要收回出船成本，一艘船就要坐40个人，对应的其实就是超载，存在安全隐患。
专业人士表示，游客预订出境游产品时，要找具有旅游业和出境游资质的正规渠道或旅行社预订，最好出发前通过国内机构提前报名。
